Massachusetts ist der 40. Bundesstaat, der die Direktschifffahrt von Weingütern zum Verbraucher legalisiert. Am 11. Juli unterzeichnete Gouverneur Deval Patrick den Staatshaushalt 2015, der eine Sprache zur Legalisierung der Direktschifffahrt im Staat enthält. Das Gesetz tritt am 1. Januar 2015 in Kraft.
Trotz der Unterstützung von Weinliebhabern aus Massachusetts wurde der Direktversand von Weingütern durchgeführt eine lange Zeit zu Bay State Bewohnern kommen . Die Weinschifffahrtsgesetze des Staates waren zweimal für verfassungswidrig erklärt , zuerst im Jahr 2005 unter dem Wahrzeichen des Obersten Gerichtshofs Granholm Entscheidung Verbot der Diskriminierung von In- und Out-of-State-Weingütern durch Staaten und erneut im Jahr 2008, wenn der Staat Capacity-Cap-Gesetz , die Größe der Weingüter zu begrenzen, die nach Massachusetts versenden dürfen, war auch diskriminierend entschieden .
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Letztes Jahr brachten Unterstützer der Direktschifffahrt in Massachusetts die großen Waffen heraus. Sie baten den Helden von Massachusetts um Hilfe Drew Bledsoe , der ehemalige New England Patriots All-Pro Quarterback und Gründer des hoch angesehenen Doubleback Weingut im Bundesstaat Washington, das für das Massachusetts House Bill 294, das im Januar 2013 vom Abgeordneten Ted Speliotis eingeführte Gesetz über den Direktversand von Weingütern, verblüfft war, jedoch ohne sofortigen Erfolg.
'Es war ein langer, lächerlicher Kampf, und es gab Zeiten, in denen ich mich ziemlich niedergeschlagen fühlte', sagte Carol Martel, nordöstliche Anwältin des Wine Institute, die seit 10 Jahren daran arbeitet, eine Gesetzesvorlage in Massachusetts zu verabschieden. 'Ich kann dir nicht einmal sagen, wie glücklich ich persönlich bin.'
Erst als die Sprache aus Speliotis 'Gesetzentwurf dem diesjährigen Staatshaushalt beigefügt wurde, wurde die Direktschifffahrt endlich zu einer echten Möglichkeit. 'Ich war ein bisschen skeptisch', sagte Martel Weinzuschauer . 'Aber das nächste, was wir wussten, [Rep. John Scibak, Vorsitzender des Gemischten Ausschusses für Verbraucherschutz und Berufsgenehmigung, schlug eine Haushaltsänderung im Haus vor, die verabschiedet wurde. Das war eine große Hürde, denn wir wussten, dass John nicht nur unterstützend war, sondern dass er die [Haus-] Führung davon überzeugt hatte, auch unterstützend zu sein. '
Martel und die Befürworter der Direktschifffahrt mussten als nächstes den Senat überzeugen, die Änderung zu genehmigen. „Wir dachten, das wäre praktisch unmöglich, weil wir wussten, dass Sen. [Tom] Kennedy vehement gegen die Direktschifffahrt war, also wäre es bestenfalls ein harter Kampf. Und siehe da, wir konnten den Senatsausschuss für Wege und Mittel dazu bringen, die Sprache der Direktschifffahrt in den Haushalt aufzunehmen “, sagte Martel.
'Dies ist eine dieser seltenen Situationen, in denen es ein Gewinn für alle ist', sagte Bledsoe Weinzuschauer . 'Es ist ein Gewinn für Weinfans in Massachusetts, und es ist ein Gewinn für den Staat - sie erzielen zusätzliche Einnahmen, und offensichtlich ist dies für unser Geschäft von Bedeutung.' Die Rechnung wird auch mehr Verkäufe für Weingüter liefern, einschließlich Bledsoes. 'Ich habe immer noch viele Fans aus meinen Spieltagen in Massachusetts, viele Weinfans, und es wird großartig sein, ihnen die Möglichkeit zu geben, direkt bei uns zu kaufen.'
Das neue Gesetz erlaubt es jedem Weingut in den Vereinigten Staaten, eine Weinversandgenehmigung für Massachusetts für 300 US-Dollar zu erhalten, und die Einwohner können bis zu 12 Kisten Wein pro Jahr und Weingut für die Lieferung nach Hause kaufen. Einschränkungen hinsichtlich der Kennzeichnung von Weinpaketen wurden ebenfalls aufgehoben. Für die Verpackungen sind weiterhin Aufkleber erforderlich, aus denen hervorgeht, dass die Verpackung von einem Erwachsenen ab 21 Jahren unterschrieben werden muss. Diese Aufkleber müssen jedoch nicht mehr vom Staat bezogen werden.
Es bleibt nur die Frage: Wer wird liefern? Das Gesetz von Massachusetts schreibt vor, dass jeder Lastwagen, der Alkohol liefert, eine beglaubigte Kopie der Erlaubnis seines Besitzers zur Lieferung von Alkohol mit sich führt, für die der Staat 50 USD pro Kopie berechnet. Ein Gesetzesentwurf, der es Massachusetts ermöglicht, Flottengenehmigungen zu erteilen, wie er in anderen Staaten üblich ist, in denen der Direktversand legal ist, wurde 2013 vorgelegt, ist jedoch im Gemeinsamen Verkehrsausschuss gescheitert.
'Ich denke, sowohl FedEx als auch UPS werden sich wahrscheinlich mit dem potenziellen Geschäft befassen, das das neue Gesetz mit sich bringen könnte, und entscheiden, ob es immer noch zu kostspielig ist, Geschäfte im Commonwealth zu tätigen, oder sie werden entscheiden, dass es sich jetzt lohnt', sagte Martel sagte. 'Es gibt immer noch viele Leute, darunter FedEx, das Wine Institute, lokale Weingüter und andere, die eine erneute Prüfung der Flottengenehmigung wünschen, und ich glaube, [Rep. Scibak] versteht das Problem. '
Wie in den meisten Staaten ist der Direktversand von Einzelhändlern weiterhin verboten in Massachusetts.